Οι εξελίξεις στο μετρό

Στην Αθήνα η κατασκευή των 10 νέων σταθμών μετρό προχωρά με εντατικό ρυθμό. Μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2009 θα λειτουργήσει ο σταθμός Νομισματοκοπείο με υπόγειο πάρκινγκ 630 θέσεων Ι.Χ. και σταθμό μετεπιβίβασης για τις λεωφορειακές γραμμές. Επίσης, έως το τέλος της φετινής χρονιάς θα λειτουργήσουν οι σταθμοί Χολαργός, Χαϊδάρι, Περιστέρι και Ανθούπολη. Ο πρώτος καθυστέρησε λόγω σημαντικών αρχαιολογικών ευρημάτων (αρχαία οδός προς τα Μεσόγεια, τάφοι, λάρνακες, εργαστηριακοί χώροι, κ.ά.) αλλά και προβλημάτων της αναδόχου κοινοπραξίας που επιλύθηκαν.

Στο Χαϊδάρι εγκαθίστανται οι σιδηροτροχιές και ο ηλεκτρομηχανολογικός εξοπλισμός. Δίπλα κατασκευάζεται πάρκινγκ 385 θέσεων Ι.Χ. που θα παραδοθεί μαζί με τον σταθμό. Στους δύο σταθμούς του Περιστερίου οι τεχνικές δυσκολίες ξεπεράστηκαν, οι σταθμοί ολοκληρώθηκαν και τώρα τοποθετούνται μάρμαρα, γρανίτες, ψευδοροφές, κ.ά. Με την παράδοσή τους θα ξεκινήσουν τα έργα για υπόγεια πάρκινγκ στην περιοχή. Εξάλλου, μέχρι την άνοιξη του 2010 θα λειτουργήσουν ταυτόχρονα οι σταθμοί Ηλιούπολη, Αλιμος, Αργυρούπολη και Ελληνικό.

Στον πρώτο εντείνονται οι εργασίες, στον δεύτερο υπάρχει καθυστέρηση λόγω της μακροχρόνιας αρχαιολογικής ανασκαφής και των αποφάσεων του ΚΑΣ, ενώ οι δύο τελευταίοι βρίσκονται σε φάση ολοκλήρωσης. Ο σταθμός Αγία Παρασκευή θα λειτουργήσει μέχρι το καλοκαίρι του 2010. Δεν είχε προβλεφθεί όταν κατασκευαζόταν η σήραγγα και τώρα για να ολοκληρωθεί θα διακοπεί για ένα εξάμηνο από τις 14 Φεβρουαρίου, το τμήμα της Γραμμής 3 Εθν. Αμυνα - Δ. Πλακεντίας - Αεροδρόμιο.

Για την εξυπηρέτηση του κοινού, σε συνεργασία με το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών θα πυκνώσουν τα δρομολόγια των λεωφορείων προς τον σταθμό του μετρό Εθν. Αμυνα, θα υπάρξει απευθείας λεωφορειακή σύνδεση Δ. Πλακεντίας - Εθν. Αμυνα και θα γίνουν περισσότερα δρομολόγια στον προαστιακό στο τμήμα Αεροδρόμιο – Σταθμός ΗΣΑΠ στη Νερατζιώτισσα. Στον σταθμό Αγ. Παρασκευή θα κατασκευαστεί πάρκινγκ 500 θέσεων. Στις αρχές του 2010 θα λειτουργήσει και το αμαξοστάσιο του Ελαιώνα (χώρος στάθμευσης συρμών με κτίριο).

Στην επιφάνειά του (80 στρέμματα) θα βρίσκεται ο σταθμός των ΚΤΕΛ. Επίσης, εξελίσσεται διαγωνισμός για την προμήθεια 17 νέων συρμών μετρό (155 εκατ. ευρώ), ενώ μέχρι τον Ιούνιο θα εγκατασταθούν σε 14 υφιστάμενους συρμούς 168 μονάδες κλιματισμού. Για την επέκταση του μετρό στον Πειραιά με 6 σταθμούς Αγ. Βαρβάρα, Κορυδαλλός, Νίκαια, Μανιάτικα, Πειραιάς, Δημ. Θέατρο (515 εκατ. ευρώ) στις 13 Φεβρουαρίου θα καταθέσουν εκδήλωση ενδιαφέροντος τεχνικές εταιρείες. Οσον αφορά τη νέα Γραμμή U ή 4, με μορφή πέταλο, θα ξεκινά από το Γαλάτσι, θα περνά από το Πανεπιστήμιο, το Παγκράτι και θα καταλήγει στο Μαρούσι με 20 σταθμούς. Το έργο είναι σε φάση μελέτης.