Εργα και εκθέσεις…

Θα ήθελα να βρεθώ στην περιοδεία του υπουργού ΠΕΧΩΔΕ, Γιώργου Σουφλιά, στη Βόρεια Ελλάδα, αλλά βρισκόμουν στην Αγγλία για τη Superleague Formula. Θα ήθελα πάντως να δω την κατάσταση στην οποία βρίσκονται τα καθυστερημένα έργα? λες επειδή τη λέμε Βόρεια ίσως να είναι και ανηφορική; Είναι αλήθεια ότι έμεινε πολύ πίσω σε σχέση με τα έργα της Αττικής, τα οποία ολοκληρώθηκαν για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004, λόγω του ότι βρίσκονταν στο φάκελο υποψηφιότητας. Το ίδιο πίσω έμειναν βέβαια τα έργα σε Πελοπόννησο (Κόριθνος – Πάτρα – Πύργος κ.λ.π.), Δυτική Ελλάδα (Αντίρριο – Ιωάννινα), Κρήτη και υπόλοιπα νησιά. Κάποια ξεκίνησαν και μακάρι να πάρουν εμπρός και τα υπόλοιπα. Ο υπουργός επισκέφθηκε τα «αιματοβαμμένα» Τέμπη και συγκεκριμένα τη γέφυρα Τεμπών στη διασταύρωση προς Ομόλιο.

Είδε την πρόοδο των έργων στην υπό κατασκευή σήραγγα Τ2, διπλού κλάδου και μήκους 6.100 μέτρων, η οποία είναι η μεγαλύτερη οδική σήραγγα στην Ελλάδα. Το έργο εντάσσεται στη σύμβαση παραχώρησης για την κατασκευή του οδικού άξονα «Ράχες Μαλιακός – Κλειδί Ημαθίας». Στη συνέχεια πήγε στην Εγνατία οδό, στον κάθετο οδικό άξονα «Δερβένι – Προμαχώνας» και στο τμήμα της Εγνατίας οδού «Στρυμόνας – Αγιος Ανδρέας Καβάλας» (Μεσόγεια Χάραξη).

Σημερα η περιοδεία ολοκληρώνεται με την επίσκεψη στο υπό κατασκευή μετρό Θεσσαλονίκης και στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» και θα ακολουθήσει συνέντευξη. Οι επισκέψεις δεν επιταχύνουν τα μεγάλα έργα, αλλά τουλάχιστον τα αναδεικνύουν. Τώρα, όσον αφορά ένα άλλο θέμα, με τις διεθνείς εκθέσεις αυτοκινήτου, η Αθήνα κρατά τα σκήπτρα στην Ελλάδα με τη Διεθνή Εκθεση που γίνεται κάθε δύο χρόνια και με ενδιάμεσες εμπορικού ενδιαφέροντος.

Παρ' όλο όμως που λέγεται Διεθνής, επειδή εντάσσεται στο καλεντάρι των εκθέσεων, κανένα νέο μοντέλο δεν κάνει την εμφάνισή του στην Αθήνα, σε αντίθεση με τις κορυφαίες εκθέσεις στο Παρίσι, τη Φρανκφούρτη και τη Γενεύη.

Μάλιστα φέτος το Λονδίνο απέκτησε μεγάλη δημοσιότητα, ενώ αναπτύσσεται η έκθεση της Μόσχας ταχύτατα. Εμειναν πίσω οι αντίστοιχες της Βαρκελώνης και της Μπολόνια. Οσο για την Αθήνα, αν ολοκληρωθεί στις αρχές του 2009 το νέο εκθεσιακό–συνεδριακό κέντρο στο αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος», τότε αν χειριστούμε το θέμα μέσω του Υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης και του ΥΜΕ, τότε προσδώσουμε στον θεσμό περισσότερη αίγλη.