Η Ευρωπαϊκή Ένωση εν τέλει δεν ενέκρινε τη χρηματοδότηση προς την εταιρεία από την κυπριακή κυβέρνηση ύψους 2 εκατ. ευρώ (οι υποχρεώσεις της προς τρίτους), αλλά και την υποχρέωση για επιστροφή 66,1 εκατ. ευρώ συν τόκους εντός τεσσάρων μηνών.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της κυπριακής εφημερίδας «Φιλελεύθερος», πρέπει να διευθετηθεί και το θέμα με την προπώληση εισιτηρίων για πτήσεις μέχρι και τον Οκτώβριο 2015, που συνεπάγεται κόστος αρκετών εκατομμυρίων. Η διαχείρισή τους με αντικατάσταση από άλλες εταιρείες, θα κοστίσει περίπου 7 εκατ. ευρώ, όση περίπου είναι η ετήσια αποζημίωση από την απαγόρευση πτήσεων πάνω από την Τουρκία.
Διαβάστε περισσότερα στο www.driveandtravel.gr
Τίτλοι τέλους για τις Κυπριακές Αερογραμμές
Η Κυπριακή κυβέρνηση ανακοίνωσε την απόφασή της να κλείσει τις Κυπριακές Αερογραμμές, ύστερα από 69 χρόνια λειτουργίας.
Τελευταία ενημέρωση 12/01/2015, 19:26
21 εκατ. ευρώ για το νέο πρόγραμμα μελισσοκομίας
Ο τουρισμός μπορεί να συνεισφέρει +1% φέτος στο ΑΕΠ
Fraport: Συμφωνία με πέντε τράπεζες για τα 14 αεροδρόμια
Στο 95,5% η κατασκευή του Αυτοκινητόδρομου Αιγαίου (pics)
Το παράκτιο μέτωπο Αττικής αλλάζει
Διασφαλίζονται τα προσωπικά δεδομένα με το ηλεκτρονικό εισιτήριο
Εγινε σήμερα η πλήρης διάνοιξη της γραμμής του μετρό Θεσσαλονίκης
Ξεκίνησε από σήμερα το ηλεκτρονικό εισιτήριο στην Αθήνα
+4 προορισμούς από Ελλάδα η Ryanair, αλλά -22% σε θέσεις
