Ο κινητήρας κινητήρα e-XDi160, προδιαγραφών Euro 6, που έχει εξελιχθεί εδώ και 3 χρόνια έχει υπερσυμπιεστή καυσαερίων (turbo) με φτερωτή μεταβλητής γεωμετρίας που βοηθάει στην πλήρη εκμετάλλευση της ροπής από τις χαμηλές στροφές, με οφέλη σε κατανάλωση και ευκολία οδήγησης, ενώ χρησιμοποιεί αντλία λαδιού δύο σταδίων, που εξασφαλίζει βέλτιστη λίπανση του κινητήρα για τη μείωση των τριβών.
Έχει ισχύ 115 ίππων και ροπή 300 Nm (διαθέσιμη από τις 1.500 σ.α.λ), με μέση κατανάλωση 4,2 λίτρα / 100 χλμ., ενώ οι εκπομπές CO2 δεν ξεπερνάνε τα 109 γρ./χλμ. (έκδοση FWD, 6Μ/Τ), με τη βοήθεια και του συστήματος ISG (Idle Stop & Go) – στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις με χειροκίνητο κιβώτιο...
www.driveandtravel.gr
Ηρθε και πετρελαιοκίνητο SsangYong Tivoli από 17.970 ευρώ
Λίγο καιρό μετά το λανσάρισμα στην ελληνική αγορά του νέου συμπαγούς SUV της SsangYong, το Tivoli πέραν της βενζινοκίνητης έκδοσης 1.6 lt, εφοδιάζεται με αντίστοιχου κυβισμού κινητήρα πετρελαίου.
Τελευταία ενημέρωση 10/09/2015, 00:00
Αναβιώνει μετά από πολλά χρόνια Ειδική Διαδρομή του Ράλι Ακρόπολις στα Μετέωρα
Πρωταθλητής Ελλάδος στις αναβάσεις ο Μάριος Ηλιόπουλος-Έφτασε τους 15 Πανελλήνιους τίτλους
Στην Πορταριά για αγώνα ο Μάριος Ηλιόπουλος
Επτά νεκροί και 20 τραυματίες σε αγώνα ταχύτητας στη Σρι Λάνκα!
Έγραψε ιστορία ο 61χρονος Κάρλος Σάινθ κατακτώντας για τέταρτη φορά το Ράλι Ντακάρ
Χαροπαλεύει Ισπανός αναβάτης μετά από πτώση στο Ράλι Ντακάρ
Ξεπέρασε κάθε προσδοκία η επιτυχία της μοναδικής έκθεσης «Αυτοκίνηση - Electromobility 2023»
Το γεγονός της χρονιάς για τους φίλους του αυτοκινήτου «Αυτοκίνηση - Electromobility 2023»
«Αυτοκίνηση & Electromobility 2023»: Τo πιο σημαντικό συνέδριο για τις νέες τεχνολογίες
