Σε έρευνα που πραγματοποίησε η Sanford C. Bernstein (αμερικανική εταιρία που εξειδικεύεται στις οικονομικές αναλύσεις και αναγνωρισμένη από την Wall Street) φαίνεται ποια μοντέλα τις τελευταίες δεκαετίες ήταν τα πιο ζημιογόνα για τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες.
Η έρευνα αναφέρει πως μερικά από αυτά επιβάρυναν την εταιρία λόγω του υπέρμετρου μάρκετινγκ και πρόωθησης (smart fortwo) και κάποια άλλα λόγω του πανάκριβου κόστους εξέλιξης (Bugatti Veyron). Μερικά ήταν πολύ προχωρημένα αισθητικά για την εποχή τους (Renault Vel Satis), κάποια απλά δεν έγιναν αποδεκτά από το κοινό (Peugeot 1007) ενώ τα περισσότερα απλά δεν μπορούσαν να αντεπεξέλθουν στο ανταγωνισμό. Περισσότερα - πηγή: caroto.gr
Επιμέλεια: Δημήτρης Μπαλής
Αυτές είναι οι μεγαλύτερες χασούρες για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων!
Σε αρκετές περιπτώσεις ένα μοντέλο -ασχέτως αν είναι ή όχι πετυχημένο εμπορικά- αρκεί για να επιφέρει σημαντικές ζημιές σε μία εταιρία αυτοκινήτου.
Τελευταία ενημέρωση 30/09/2013, 00:19
Αναβιώνει μετά από πολλά χρόνια Ειδική Διαδρομή του Ράλι Ακρόπολις στα Μετέωρα
Πρωταθλητής Ελλάδος στις αναβάσεις ο Μάριος Ηλιόπουλος-Έφτασε τους 15 Πανελλήνιους τίτλους
Στην Πορταριά για αγώνα ο Μάριος Ηλιόπουλος
Επτά νεκροί και 20 τραυματίες σε αγώνα ταχύτητας στη Σρι Λάνκα!
Έγραψε ιστορία ο 61χρονος Κάρλος Σάινθ κατακτώντας για τέταρτη φορά το Ράλι Ντακάρ
Χαροπαλεύει Ισπανός αναβάτης μετά από πτώση στο Ράλι Ντακάρ
Ξεπέρασε κάθε προσδοκία η επιτυχία της μοναδικής έκθεσης «Αυτοκίνηση - Electromobility 2023»
Το γεγονός της χρονιάς για τους φίλους του αυτοκινήτου «Αυτοκίνηση - Electromobility 2023»
«Αυτοκίνηση & Electromobility 2023»: Τo πιο σημαντικό συνέδριο για τις νέες τεχνολογίες
