Τα υβριδικά και τα ηλεκτρικά είναι στάνταρ, ενώ και πολλά συμβατικά διαθέτουν τέτοιο σύστημα, όπως και τα μονοθέσια της Φόρμουλα 1. Από θερμική μετατρέπεται σε ηλεκτρική, με αποτέλεσμα να τροφοδοτεί συστήματα του αυτοκινήτου και η μπαταρία να διατηρεί την ενέργειά της.
Παράλληλα, η ενέργεια αυτή χρησιμοποιείται και ως έξτρα ισχύς, αναβαθμίζοντας την ιπποδύναμη του αυτοκινήτου.
Μια παρόμοια τεχνολογία αναγεννητικής πέδησης δοκιμάστηκε στους συρμούς του Μετρό στο Λονδίνο.
Βασισμένο σε μια τεχνολογία δέσμευσης και αντιστροφής της ενέργειας που παράγεται κατά την πέδηση, το σύστημα τροφοδοτεί το τραίνο με ηλεκτρική ενέργεια που διαφορετικά θα παρέμενε ανεκμετάλλευτη...
www.driveandtravel.gr
Ανάκτηση ενέργειας από φρενάρισμα και στα τρένα
Στα αυτοκίνητα είναι διαδεδομένη η ανάκτηση κινητικής ενέργειας κατά την πέδηση.
Τελευταία ενημέρωση 03/10/2015, 18:17
Πολύ μπροστά: Το μόνο νησί στην Ελλάδα που θα μπορούσε να ζήσει ένας Αθηναίος και το χειμώνα (pics)
Τάνγκο και πάθος σήμετα στο... αεροδρόμιο της Αθήνας
Νέες συνδέσεις της Eurowings σε ελληνικούς προορισμούς
Τεράστια ποσά δίνουν τα ξενοδοχεία για πνευματικά δικαιώματα
Περισσότερες πτήσεις Αθήνα - Θεσσαλονίκη η Ellinair
Δυναμική προβολή της Ελλάδας στην πολωνική αγορά
Θεσσαλονίκη – Φρανκφούρτη με Condor
Eurowings: 2 νέες συνδέσεις με Κάρπαθο και Σαντορίνη
Η Ελλάδα Νο1 προορισμός για τον Thomas Cook
