Αποτελούσε πάγιο αίτημα τοπικής και περιφερειακής αυτοδιοίκησης η χρησιμοποίηση του στρατιωτικού αεροδρομίου του Ακτίου και για πολιτική χρήση. Είναι άδικο στη χώρα μας να μην εκμεταλλευόμαστε τις δυνατότητες που υπάρχουν και που θα συμβάλλουν στην περιβόητη ανάπτυξη και θα φέρουν την περιφέρεια πιο κοντά στην Αθήνα, την πρωτεύουσα. Περιμένουμε βέβαια και τις κυβερνητικές αποφάσεις περί αποκρατικοποίησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, τα οποία ούτως ή άλλως χρειάζονται μεγάλες αλλαγές.
Προς το παρόν μένουμε στο Ακτιο, που εκτός από τον Ρώσο μεγιστάνα Ρομπολόβλεφ (έχει αγοράσει το νησί Σκορπιός του Ωνάση για την κόρη του) ο οποίος φθάνει με το προσωπικό του αεροπλάνο στο Ακτιο και αμέσως πηγαίνει στο νησί, τώρα θα μπορούν κι άλλοι πολίτες να απολαμβάνουν τη χρήση του συγκεκριμένου αεροδρομίου.
www.driveandtravel.gr
Aegean και easyJet βάζουν δρομολόγια στο Ακτιο
Τα δεδομένα αλλάζουν στην Αιτωλοακαρνανία, την Ηπειρο και τα Ιόνια νησιά με τις πτήσεις προς το Ακτιο
Τελευταία ενημέρωση 19/02/2015, 00:40
21 εκατ. ευρώ για το νέο πρόγραμμα μελισσοκομίας
Ο τουρισμός μπορεί να συνεισφέρει +1% φέτος στο ΑΕΠ
Fraport: Συμφωνία με πέντε τράπεζες για τα 14 αεροδρόμια
Στο 95,5% η κατασκευή του Αυτοκινητόδρομου Αιγαίου (pics)
Το παράκτιο μέτωπο Αττικής αλλάζει
Διασφαλίζονται τα προσωπικά δεδομένα με το ηλεκτρονικό εισιτήριο
Εγινε σήμερα η πλήρης διάνοιξη της γραμμής του μετρό Θεσσαλονίκης
Ξεκίνησε από σήμερα το ηλεκτρονικό εισιτήριο στην Αθήνα
+4 προορισμούς από Ελλάδα η Ryanair, αλλά -22% σε θέσεις
