Δοκιμές συστημάτων επικοινωνίας σε κανονικές συνθήκες με Ford

Η Ford Motor Company ξεκίνησε αυτό το μήνα δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες, μελλοντικών τεχνολογιών στο πλαίσιο ενός προγράμματος δοκιμών με σκοπό τη βελτίωση επικοινωνίας «car-to-car» και «car-to-infrastructure» στους ευρωπαϊκούς δρόμους, τεχνολογίες που έχει άμεση σχέση με την εξέλιξη στην ασφάλεια των οχημάτων.

Η Ford συμμετέχει με 20 ειδικά εξοπλισμένα S-MAX σε ένα στόλο 120 οχημάτων τα οποία χρησιμοποιούνται για τη δοκιμή 20 πειραματικών τεχνολογιών υποστήριξης οδηγού στο πλαίσιο του τετραετούς ερευνητικού προγράμματος «Safe Intelligent Mobility – Testfield Germany» ή sim. Στόχος είναι να γίνουν καλύτερα κατανοητές οι δυνατότητες επικοινωνίας «car-to-car» και «car-to-infrastructure» για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και των μετακινήσεων.

Οι ειδικοί πιστεύουν ότι η χρήση τεχνολογίας επικοινωνιών που συνδέουν τα οχήματα μεταξύ τους και με την υποδομή του οδικού δικτύου θα κάνει τους δρόμους ασφαλέστερους και θα μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση. Μηχανικοί από το Ευρωπαϊκό Κέντρο Έρευνας της Ford στο Άαχεν της Γερμανίας και εταίροι του ερευνητικού προγράμματος sim, μέχρι τώρα έχουν δοκιμάσει τις τεχνολογίες σε ελεγχόμενο περιβάλλον. Αυτές θα δοκιμαστούν τώρα σε δημόσιους δρόμους και στην ευρύτερη περιοχή της Φρανκφούρτης σε πραγματικές συνθήκες.

Οσον αφορά στις τεχνολογίες που δοκιμάζονται στο πλαίσιο του ερευνητικού προγράμματος sim, είναι:

- Electronic Brake Light: μεταφέρει ένα μήνυμα από το προπορευόμενο όχημα σε άλλο που ακολουθεί, σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, ακόμα και αν το περιστατικό δεν είναι ορατό, για παράδειγμα μετά από μία στροφή. Η Ford είναι υπεύθυνη για την εξέλιξη και ενσωμάτωση αυτής της εφαρμογής.

- Obstacle Warning system: ενημερώνει άλλους χρήστες των δρόμων για την παρουσία, τη θέση και τον τύπο πιθανών κινδύνων σε μία διαδρομή.

- Traffic Sign Assistant: παραμένει σε συνεχή επαφή με κέντρα διαχείρισης της κυκλοφορίας για την αξιολόγηση ενημερωμένων πληροφοριών σχετικά με μεταβλητά όρια ταχύτητας, προσωρινούς περιορισμούς και παρακάμψεις, παρέχοντας παράλληλα λεπτομέρειες για ισχύοντες και προσεχείς περιορισμούς όπως: σταθερά όρια ταχύτητας και προτεραιότητες.

- Public Traffic Management: παρέχει ακριβή πρόγνωση κυκλοφορίας βάσει ολοκληρωμένων πληροφοριών. Περιλαμβάνει αναγνώριση πιθανών κυκλοφοριακών σεναρίων και τις επιπτώσεις τους – εφόσον συμβούν – σε κάποιο σημείο του ταξιδιού και όχι στην αρχή.

- In-car Internet Access: μεταξύ των άλλων επιτρέπει στον οδηγό να κλείνει και να πληρώνει μία θέση στάθμευσης καθ’ οδόν!


Επιμέλεια: Δημήτρης Μπαλής