Πρώτος ο Κάρλσον στο shakedown

Ο Ντάνιελ Κάρλσον με Mitsubishi Lancer ήταν ο ταχύτερος στο σημερινό shakedown πριν την επίσημη έναρξη του ράλι Σουηδίας. Ο πρώην οδηγός της Peugeot πέτυχε την καλύτερη επίδοση στη σύντομη ειδική διαδρομή και έδειξε πως θα είναι ένας υπολογίσιμος αντίπαλος στον τριήμερο αγώνα. «Χρησιμοποίησα τις ρυθμίσεις του Ροβάνπερα και νιώθω ότι είναι τέλειες», δήλωσε ο Κάρλσον και συνέχισε: «Αυτή ήταν η πρώτη φορά που οδήγησα το Lancer αλλά είναι διαφορετικό απ’ ότι έχω συνηθίσει μέχρι τώρα. Ελπίζουμε ότι θα γίνει ένας καλός αγώνας και να δούμε τι μπορεί να κάνουμε».

Πίσω από τον Κάρλσον βρέθηκε ο Μάνφρεντ Στολ με το Peugeot 307 ενώ πίσω του με μικρή διαφορά βρέθηκε ο Μίκο Χίρβονεν με Ford. Ο νεαρός Φινλανδός τόνισε: «Πριν από μια εβδομάδα έκανα δοκιμές στο χώμα και είχα συνηθίσει το αυτοκίνητο σ’ αυτές τις συνθήκες. Τώρα που ήρθα εδώ “τρόμαξα” με τις υψηλές ταχύτητες. Το αυτοκίνητο συμπεριφέρθηκε άψογα, η πρόσφυση ήταν πολύ καλή αλλά χρειαζόμαστε περισσότερη δύναμη. Όπως θέλει και κάθε οδηγός». Ο έτερος οδηγός της Ford, ο Μάρκους Γκρόνχολμ, δεν πραγματοποίησε καλή επίδοση αλλά δεν έδειξε να ανησυχεί ιδιαίτερα. «Δε χρειάζεται να κάνω τον πρώτο χρόνο στο shakedown. Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι καλό. Στις πρώτες ειδικές γνωρίζω ότι θα χάσω χρόνο σε σχέση με τους άλλους αφού θα ξεκινάω πρώτος και έτσι θα “σκουπίζω” το δρόμο αλλά δε θα είναι και τόσο άσχημα», δήλωσε ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής.

Ο Σεμπάστιαν Λεμπ έφερε τη Citroen του στην τέταρτη θέση και έδειξε τις διαθέσεις του για τον αγώνα αυτό. Υπενθυμίζουμε πως είναι ο μόνος μη Σκανδιναβός οδηγός που έχει κερδίσει στη Σουηδία (2004). «Οι ειδικές διαδρομές είναι σε πολύ καλή κατάσταση και υπάρχει χιόνι στα πλάγια. Είναι πολύ σημαντικό να παραμείνεις στο δρόμο και να είσαι ακριβής. Ο Μάρκους με τον Ματίας Έκστρομ ήταν πολύ γρήγοροι σήμερα και αν θέλουμε να πετύχουμε πρέπει να πιέσουμε από την αρχή», υποστήριξε ο Γάλλος πρωταθλητής. Τα αδέρφια Σόλμπεργκ τέλος, ο Πέτερ με τον Χένινγκ, τα πήγαν αρκετά καλά με το Subaru και το Peugeot 307 αντίστοιχα.

Επιμέλεια: Κώστας Ιωάννου