Η εμφάνιση της Moto Guzzi V7 το 1967, σηματοδότησε και το ντεμπούτο του δικύλινδρου εγκάρσιου κινητήρα 703 κ.εκ. με διάταξη V στις 90 μοίρες που για εκείνη την εποχή αποτελούσε και ρεκόρ κυβισμού. Με τη V7 η Moto Guzzi έγινε ευρύτερα γνωστή. Τώρα έπειτα η ιταλική μάρκα παρουσιάζει τη νέα V7 Classic που δένει το διαχρονικό στιλ και τον θρύλο των προηγούμενων V7 με τη σύγχρονη τεχνολογία. Εξοπλισμένη με νέο κινητήρα 750 κ.εκ. Euro 3 με ηλεκτρονικό ψεκασμό, προσφέρεται στην τιμή των 8.200 ευρώ. Διατίθεται από τα καταστήματα της Piaggio Hellas.
Επιμέλεια: Δημήτρης Μπαλής
Moto Guzzi V7
Η εμφάνιση της Moto Guzzi V7 το 1967, σηματοδότησε και το ντεμπούτο του δικύλινδρου εγκάρσιου κινητήρα 703 κ.εκ. με διάταξη V στις 90 μοίρες που για εκείνη την εποχή αποτελούσε και ρεκόρ κυβισμού. Με ...
Τελευταία ενημέρωση 16/10/2008, 13:02
Αναβιώνει μετά από πολλά χρόνια Ειδική Διαδρομή του Ράλι Ακρόπολις στα Μετέωρα
Πρωταθλητής Ελλάδος στις αναβάσεις ο Μάριος Ηλιόπουλος-Έφτασε τους 15 Πανελλήνιους τίτλους
Στην Πορταριά για αγώνα ο Μάριος Ηλιόπουλος
Επτά νεκροί και 20 τραυματίες σε αγώνα ταχύτητας στη Σρι Λάνκα!
Έγραψε ιστορία ο 61χρονος Κάρλος Σάινθ κατακτώντας για τέταρτη φορά το Ράλι Ντακάρ
Χαροπαλεύει Ισπανός αναβάτης μετά από πτώση στο Ράλι Ντακάρ
Ξεπέρασε κάθε προσδοκία η επιτυχία της μοναδικής έκθεσης «Αυτοκίνηση - Electromobility 2023»
Το γεγονός της χρονιάς για τους φίλους του αυτοκινήτου «Αυτοκίνηση - Electromobility 2023»
«Αυτοκίνηση & Electromobility 2023»: Τo πιο σημαντικό συνέδριο για τις νέες τεχνολογίες
