Αλλαγή στελεχών στη Meta λόγω Τραμπ

Αποχωρεί από τη Meta ο Νικ Κλεγκ, πρώην αντιπρόεδρος της βρετανικής κυβέρνησης, που κατείχε τη θέση του προέδρου παγκόσμιων υποθέσεων στη μητρική του Facebook. Ο Κλεγκ, που έχει ταχθεί ανοιχτά κατά του στενού συμμάχου του Τραμπ, Ελον Μασκ, θα αντικατασταθεί από τον Τζόελ Κάπλαν, έναν Ρεπουμπλικανό με διασυνδέσεις στο κόμμα, καθώς όλα δείχνουν ότι ο Μαρκ Ζούκερμπεργκ επιδιώκει να βελτιώσει τις σχέσεις του με τον Ντόναλντ Τραμπ λίγο πριν από την επιστροφή του στον Λευκό Οίκο.

Ο εκλεγμένος πρόεδρος έχει κατηγορήσει επανειλημμένως τη Meta και άλλες πλατφόρμες για λογοκρισία και φίμωση του συντηρητικού λόγου. Πιο πρόσφατα, ο Τραμπ είχε απειλήσει να φυλακίσει τον Ζούκερμπεργκ εάν παρέμβει στις εκλογές του 2024, και μάλιστα τον Μάρτιο αποκάλεσε το Facebook «εχθρό του λαού». Ωστόσο, οι τόνοι ανάμεσα στους δύο φαίνεται να χαμηλώνουν, με τους Τραμπ και Ζούκερμπεργκ να δειπνούν στο Μαρ-α-Λάγκο μετά τις εκλογές στις ΗΠΑ.

Σε αναζήτηση συμβούλου η Αρχή Σιδηροδρόμων

Διαγωνισμό για την αναζήτηση συμβούλου που θα την υποστηρίξει κατά τη διαδικασία της μεταρρύθμισης του σιδηροδρομικού τομέα προκήρυξε η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων. Η υπηρεσία αυτή φαίνεται πως θα κοστίσει ακριβά, αφού, σύμφωνα με την περίληψη της διακήρυξης του διαγωνισμού, η εκτιμώμενη αξία της σύμβασης ξεπερνάει τις 500.000 ευρώ και ανέρχεται στο ποσό των 535.060 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ). Ο διαγωνισμός αφορά σειρά υπηρεσιών όπως την υποστήριξη κατά τη σύνταξη εκθέσεων για την ανάλυση των επιδόσεων ασφάλειας του διαχειριστή της υποδομής και των σιδηροδρομικών εταιρειών κ.λπ.

Πρώτος προϋπολογισμός για τον φορέα κυβερνοασφάλειας

Στην έγκριση του προϋπολογισμού για το 2025 της Εθνικής Αρχής Κυβερνοασφάλειας προχώρησε το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Ο προϋπολογισμός, που είναι και ο πρώτος του νεοσύστατου νομικού προσώπου δημοσίου δικαίου, προβλέπει έσοδα 2,4 εκατ. ευρώ και έξοδα 2,37 εκατ. ευρώ. Η Αρχή, με διοικητή τον Μιχάλη Μπλέτσα, είναι αρμόδια μεταξύ άλλων για τον εντοπισμό «κενών ασφαλείας» σε φορείς, επιχειρήσεις και οργανισμούς.

Κρίσιμο το πρόβλημα έλλειψης εργαζομένων

Καθοριστικό αναμένεται να είναι το 2025 για τη διαχείριση του προβλήματος της έλλειψης ανθρωπίνου δυναμικού στις κατασκευές. Ηδη έχουν αρχίσει να παρουσιάζονται προβλήματα και καθυστερήσεις σε κάποια εργοτάξια, αλλά μέχρι στιγμής φαίνεται πως είναι αντιμετωπίσιμα. Ωστόσο, με δεδομένο ότι το 2025 προβλέπεται να υπογραφούν δεκάδες νέες συμβάσεις έργων μεγάλης κλίμακας, που αφορούν διαγωνισμούς που ολοκληρώθηκαν πριν από αρκετούς μήνες, στα επιτελεία των κατασκευαστικών ομίλων επικρατεί προβληματισμός για το πώς θα βρεθούν οι απαιτούμενοι πόροι χωρίς να υπάρξουν καθυστερήσεις στα χρονοδιαγράμματα υλοποίησης των έργων. Μέχρι στιγμής, πάντως, οι διμερείς συμφωνίες με διάφορες χώρες δεν έχουν αποδώσει ιδιαίτερους καρπούς.

Υποτονικό ενδιαφέρον για «Πράσινα Ταξί»

Με το ενδιαφέρον από τους επαγγελματίες ταξί να εξακολουθεί να είναι υποτονικό για την απόκτηση ηλεκτρικού ταξί, παρατείνεται η προθεσμία υποβολής αιτήσεων έως και τις 31 Μαρτίου 2025 για το πρόγραμμα «Πράσινα Ταξί», που χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης. Η επάρκεια της μπαταρίας, οι ώρες φόρτισης, η ανασφάλεια για το κόστος συντήρησης και ειδικότερα για τον κύκλο ζωής της μπαταρίας αποτελούν, κατά τους επαγγελματίες ταξί, τους λόγους που γυρίζουν την πλάτη στο πρόγραμμα, παρά τη γενναιόδωρη επιδότηση έως και 22.500 ευρώ για την αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικού ταξί με ταυτόχρονη απόσυρση του παλιού οχήματος. Σύμφωνα με στοιχεία του υπουργείου Μεταφορών που δημοσιεύθηκαν στις αρχές Δεκεμβρίου, από την έναρξη του προγράμματος έχουν καταβληθεί επιδοτήσεις για 57 ηλεκτρικά ταξί, όταν στην Αττική μόνον ο αριθμός τους αγγίζει τα 13.850 και πανελλαδικά τα 27.000.

Πηγή: Καθημερινή