GP Μαλαισίας: Οι αριθμοί και τα στατιστικά του αγώνα

Το GP Mαλαισίας είναι το 16ο της φετινής χρονιάς και πάντοτε είναι ένας αγώνας με ιδιαιτερότητες, υψηλή θερμοκρασία και ποσοστά υγρασίας, ενώ οι τοπικές καταιγίδες ενίοτε αποτελούν πολύ μεγάλο πρόβλημα.
Ενδιαφέρον θα ήταν να δούμε τα στατιστικά και τους αριθμούς του αγώνα.

9 διαφορετικοί νικητές στα 17 GP που έχουν πραγματοποιηθεί μέχρι τώρα. Τον εναρκτήριο αγώνα του 1999 τον κέρδισε ο Έντι Ιρβάιν με Φεράρι, ενώ πέρσι την καρό σημαία είδε πρώτος ο Σεμπάστιαν Φέτελ επίσης με Φεράρι και σημείωσε την 4η νίκη του στην πίστα της Σεπάνγκ, όντας ο πιλότος με τις περισσότερες νίκες στο συγκεκριμένο σιρκουί.

8 ήταν τα μονοθέσια που τερμάτισαν στον αγώνα του 2012, όπου ήταν τα λιγότερα που έχουν τερματίσει στο GP της Μαλαισίας με νικητή τον Φερνάντο Αλόνσο με Φεράρι.

175 είναι οι γύροι που έχει ηγηθεί ο Φέτελ σε οποιοδήποτε GP στην πίστα του Σεπάνγκ, και ξεπέρασε τον Φερνάντο Αλόνσο στην περσινή νίκη και 4η συνολικά στον συγκεκριμένο αγώνα, καθώς ο Ισπανός είχε το ρεκόρ με 168.

300 θα είναι οι συμμετοχές που θα συμπληρώσει την Κυριακή ο Τζένσον Μπάτον και θα γίνει ο τρίτος πιλότος που θα το καταφέρει μαζί με τον Ρούμπενς Μπαρικέλο και τον Μίκαελ Σουμάχερ.

214.397 είναι η υψηλότερη μέση ταχύτητα που έχει σημειωθεί μέχρι τώρα στο σιρκουί της Μαλαισίας το 2004 συγκεκριμένα από τον Μίκαελ Σουμάχερ όπου κατέκτησε την Pole Position και έχει το ρεκόρ στην συγκεκριμένη κατηγορία καθώς έχει εκκινήσει 5 φορές από την 1η θέση με δεύτερο τον Χάμιλτον με 3.

1 είναι ο οδηγός που ξεκίνησε στο συγκεκριμένο GP και είναι από την Μαλαισία. Το όνομά του είναι Άλεξ Γιούνγκ με την Minardi το 2002, ξεκινώντας 22ος φτάνοντας μέχρι και την 14η θέση, όπου τελικά εγκατέλειψε λόγω προβλήματος στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο άλλος οδηγός τοπικός που έχει συμμετάσχει από το 2010 και μετά είναι ο Φάιρουζ Φαούζι, αλλά σε 5 πρώτες ελεύθερες δοκιμές και δεν μετράνε ως συμμετοχές σε αγώνα.

39.286 είναι η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ του νεαρού Κίμι Ράικονεν τότε που είχε σημειώσει την παρθενική του νίκη με την Mclaren και του Ρούμπενς Μπαρικέλο με την Ferrari.

2.263 ήταν η διαφορά από τον πρώτο Φερνάντο Αλόνσο με Ferrari καθώς τερμάτισε στην δεύτερη θέση παίρνοντας το παρθενικό του βάθρο με την Sauber σε ένα βροχερό αγώνα.

2 φορές έχει φιλοξενήσει η Μαλαισία αγώνα Οκτώβρη μήνα. Τις 2 πρώτες χρονιές. Το 1999 και το 2000 και φέτος είναι η τρίτη χρονιά.

21. Ήταν ο αριθμός του περίφημου Multi 21, όπου είχε ξεσπάσει στο GP του 2013 ανάμεσα στους οδηγούς της Red Bull Σεμπάστιαν Φέτελ και Μάρκ Ουέμπερ όπου ο πρώτος αγνόησε τις εντολές της ομάδας και πέρασε τον ομόσταβλό του για να πάρει την 3η του νίκη στην πίστα εκείνη την χρονιά.

½. Τους μισούς βαθμούς πήραν οι οδηγοί στο GP του 2009 καθώς λόγω της καταρρακτώδης βροχής ο αγώνας σταμάτησε στον 31ο γύρο από τους 56 και λόγω του κανονισμού ανταμείφθηκαν με το μισό μπόνους. Αυτό συνέβη για 5η φορά στην ιστορία του σπορ.

17-5-27: 17 χρονών, 5 ημερών και 27 μηνών ήταν ο Μάξ Φερστάπεν καθώς έγινε ο νεότερος σε ηλικία που βαθμολογείται στο περσινό GP, καθώς κατετάγη 7ος με την Toro Rosso και έσπασε το ρεκόρ του Ντάνιελ Κβίατ.

5 είναι ο αριθμός όπου έχουν κατακτήσει τόσες φορές βάθρο στον αγώνα Ο Μίκαελ Σουμάχερ, ο Φερνάντο Αλόνσο, ο Σεμπάστιαν Φέτελ και ο Λιούις Χάμιλτον όπου κρατάνε το συγκεκριμένο ρεκόρ ακόμα.

7 είναι οι φορές που έχει θριαμβεύσει η Ferrari έχοντας τις περισσότερες νίκες μέχρι στιγμής στην πίστα της Σεπάνγκ. Στην δεύτερη θέση ακολουθεί η Red Bull με 3.

11 είναι οι πιλότοι που έχουν πετύχει ταχύτερο γύρο στην Μαλαισία. Χάκινεν, Μ.Σουμάχερ, Μοντόγια, Ουέμπερ, Ράικονεν,. Χάμιλτον είναι στην κορυφή της σχετικής λίστας με 2. Ο Τζένσον Μπάτον έχει σημειώσει τον ταχύτερο γύρο στο περίφημο GP του 2009.

327 km/h είναι η υψηλότερη τελική ταχύτητα που έχει σημειωθεί στο GP ιστορικά και την έχει σημειώσει ο Φινλανδός Βάλτερι Μπότας με Williams πέρσι.

Επιμέλεια: Κωνσταντίνος Μανδρέκας