Μία είναι η λύση (SportDay / Αντώνης Πανούτσος)

Δεν έχει νόημα η στάση στη συνηθισμένη παπαρολογία του Υφυπουργείου Αθλητισμού για τη μείωση των επεισοδίων και την αύξηση των θεατών. Προφανώς τα επεισόδια μέσα στα γήπεδα έχουν μειωθεί, μια και απαγορεύεται η μετακίνηση οργανωμένων οπαδών. Προφανέστερα η προσέλευση θεατών στα γήπεδα έχει αυξηθεί με την κυβέρνηση της Ν.Δ. αφού μετά τους Ολυμπιακούς ΑΕΚ και Παναθηναϊκός μπόρεσαν να χρησιμοποιήσουν το ΟΑΚΑ και ο Ολυμπιακός το Καραϊσκάκη.

Επίσης, οι κάμερες στα γήπεδα μπορεί να αποδειχτούν χρήσιμες ή και άχρηστες. Εξαρτάται από τη διάθεση και τα άτομα που θα κάνουν το monitoring. Και στο παρελθόν στο ΟΑΚΑ και τη Λεωφόρο είχαν τοποθετηθεί κάμερες, αλλά όποτε γινόντουσαν επεισόδια οι ταινίες καταστρεφόντουσαν... Για τη χρησιμοποίηση ονομαστικού εισιτηρίου αντί για ηλεκτρονικό, η κίνηση έχει αποδειχθεί ανεφάρμοστη. Πριν από το ματς της Εθνικής με την Τουρκία η ΕΠΟ είχε διαθέσει τα εισιτήρια ονομαστικά και υποτίθεται με τη μέγιστη προσοχή. Αυτό δεν εμπόδισε τους χούλιγκαν να κάνουν τα μεγαλύτερα επεισόδια σε ματς της Εθνικής Ελλάδας, αποδεικνύοντας ότι είτε το ονομαστικό εισιτήριο ως μέσο καταστολής της βίας είναι άχρηστο είτε εισιτήρια είχαν δοθεί σε μπλοκ σε οργανωμένες ομάδες ακροδεξιών και η ΕΠΟ σιώπησε επειδή δεν μπορούσε να πει κάτι. Το μόνο λοιπόν από τα μέτρα που μελετώνται για ένταξη στον νέο νόμο περί αθλητισμού και θα μπορούσε να έχει νόημα είναι η μετατροπή των συνδέσμων σε λέσχες. Το οποίο μέτρο θα έχει νόημα αν οι ομάδες σκοπεύουν ειλικρινά να το σεβαστούν.

Η ιδέα είναι να δημιουργηθούν λέσχες, αντίστοιχες των αγγλικών official clubs. Οι λέσχες θα έχουν νομικά κατοχυρωμένη σχέση με τις διοικήσεις των ομάδων, θα παίρνουν εισιτήρια για τα εντός και εκτός έδρας ματς και οι διοικήσεις των ΠΑΕ θα είναι υπεύθυνες για τη συμπεριφορά των μελών των λεσχών. Ας μου επιτραπεί να πιστεύω ότι δεν υπάρχει καμία διαφορά από το παρελθόν. Γιατί οι επίσημες λέσχες θα απορροφήσουν τους οργανωμένους των συνδέσμων, μια και στο παρελθόν τιμωρούνταν οι ομάδες για επεισόδια οπαδών τους, και γιατί το θέμα της καταστολής της βίας δεν χρειάζεται νέους νόμους ή μηχανήματα, αλλά διάθεση.

Από τότε που ο Ντέμης Νικολαΐδης αποφάσισε να κόψει την επαφή με τους οργανωμένους δεν χρειάστηκε ούτε νόμος, ούτε λέσχη για να μηδενίσει τα επεισόδια στα εντός και εκτός έδρας ματς. Αντίθετα, στο φάιναλ φορ του μπάσκετ Ολυμπιακός και Παναθηναϊκός τιμωρήθηκαν για τα επεισόδια ανάμεσα στους οπαδούς τους, αλλά με τους Γιαννακοπουλαίους και τους Αγγελοπουλαίους στις διοικήσεις να βρίσκουν τρόπους για να δίνουν εισιτήρια, τα επεισόδια θα επαναληφθούν.
Μετά τα επεισόδια της Λαύριου η λύση είναι μία. Κανένα μπλοκ εισιτηρίων σε χέρια οπαδών. Αν το υφυπουργείο το αντέχει, έχει καλώς. Αν όμως ο Γιώργος Ορφανός πρέπει να ικανοποιήσει τις θελήσεις των οργανωμένων του ΠΑΟΚ, δεν χρειάζεται να ασχολούμαστε με ένα νέο νόμο περί αθλητισμού, που σύντομα θα αντικατασταθεί από έναν πιο νέο.

Η μικροπρέπεια σε όλο της το μεγαλείο. Φοβισμένοι από την αντίδραση των δεκάδων χιλιάδων οπαδών του Δημήτρη Μπαλή, χάνοντας δύο σερί μέρες από τον Παντέλο με τα «ΝΕΑ», οι τσοχοχελάκηδες επανέφεραν τη δημοφιλέστερη στήλη του βαλκανικού Τύπου, το θρυλικό Auto & Moto στις σελίδες της εφημερίδας. Μόνο που και τη στιγμή της ήττας τους προσπάθησαν να μειώσουν τον αδάμαστο Δημήτρη. Εβαλαν στη βάση της σελίδας την «ταυτότητα» της εφημερίδας. Ετσι ώστε να κοτσάρουν τους τίτλους και τα ονόματά τους και να κλέψουν λίγη δόξα από τον Δημήτρη. Μικρό το κακό, θα πει κανείς, αλλά δεν είναι έτσι. Μικραίνοντας τον χώρο μίκρυναν και τη φωτογραφία του Μπαλή στους «Δρόμους αντοχής». Εντρομοι οι θαυμαστές και θαυμάστριές του είδαν αντί για τη συνηθισμένη λεβέντικη φωτογραφία του Δημήτρη μια φωτογραφική κουτσουλιά. Αντί για τον γιγάντιο κόμπο της γραβάτας, που όλοι ξέρουμε ότι στον άνδρα είναι φαλλικό σύμβολο, και ο Δημήτρης τον στρίβει κάθε μέρα, οι θαυμαστές είδαν ένα μαραζωμένο κομπάκι. Και μόνη παρηγοριά στην ιστορική σελίδα ήταν το κείμενο. Γλαφυρό, αιχμηρό και γαμησερό.

Οχι μόνο στη στήλη που ο Δημήτρης επισημαίνει ότι σιγά σιγά τα απαραίτητα σε όλους μας road books, που εξασφάλιζαν ότι δεν θα χαθούμε στη διαδρομή Καλιφρονά - Μαυροματαίων εξαφανίζονται, για να αντικατασταθούν από όργανα δορυφορικής πλοήγησης, αλλά και στο «ψαχνό» της σελίδας. Με καλύτερο, κατά τη γνώμη μου, κείμενο το instant classic «Ford με Αμπού Ντάμπι στο WRC». Διαβάζεις τον τίτλο και νιώθεις κοσμοπολίτης. Διαβάζεις το κείμενο και γίνεσαι μαλάκας από τη νουνού -τόσο συμπυκνωμένη είναι- πληροφόρηση. Αντιγράφω συνοδεία κριτικών υποσημειώσεων.

«Το παρόν στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα λέγεται πετρέλαιο, αλλά το μέλλον τουρισμός... Ετσι, τα πετροδόλαρα δίνονται για υποδομές και προβολή». Το διαβάζει το κείμενο ο εμίρης και αμέσως ρίχνει την πλάκα για ενοικιαζόμενα δωμάτια μοιράζοντας χρήματα για να τον προβάλλουν και να τον υποδομίσουν. «Στο Αμπου Ντάμπι ύστερα από τη συμφωνία για Γκραν Πρι της F1 το 2009 στην πίστα που θα δημιουργηθεί στο νησί Γιας, με το θεματικό πάρκο της Ferrari, η κυβέρνηση του Εμιράτου συμφώνησε με τη Ford ώστε στους εναπομείναντες οκτώ αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι να τρέξει με τρίτο αυτοκίνητο ο σεΐχης Καλίντ Αλ Κασίμι, που θα κάνει πρεμιέρα στο Ράλι Φινλανδίας». Το διαβάζει ο εμίρης και τον παίρνουνε σηκωτό. Ακόμα και για τα νουνού στάνταρντ του Δημήτρη η πρόταση είναι too much. Αφού ο πολυχρονεμένος σεΐχης Αλ Κασίμι μπαίνει στον κόπο να κλείσει τη συμφωνία με την F1 και να φτιάξει το θεματικό πάρκο της Ferrari στο Γιας, γιατί σηκώνεται και φεύγει για να τρέχει στη Φινλανδία; Και αφού κάνει πρεμιέρα, γιατί τρέχει με τρίτο αυτοκίνητο; Παίρνεις το κείμενο, μπαίνεις στη «Ρομίλντα» και 11 ώρες αργότερα, όταν βγαίνεις στη Φολέγανδρο, ακόμα δεν έχεις βγάλει άκρη. Και αν θέλεις να έχεις να σκέφτεσαι και κάτι για την επιστροφή, δεν έχεις παρά να προσπαθήσεις να απαντήσεις σε αυτό το κουίζ. Ποια η σχέση του πολυχρονεμένου σεΐχη Καλίντ Αλ Κασίμι με το ελληνικό ποδόσφαιρο; Σε όσους απάντησαν, υποκλίνομαι. Τους υπόλοιπους θα προσπαθήσω να τους ενημερώσω στη συνέχεια.

Πριν από τέσσερα χρόνια στον Αρη εμφανιζόταν ο σεΐχης με το μπλου τζιν. Ο σεΐχης Καλίντ Αλ Κασίμι μαζί με τον στενό συνεργάτη του και πρώην παίκτη της Ρεάλ, Μπεν Αλία, εμφανιζόταν στη Θεσσαλονίκη έτοιμος να ρίξει μισό τσουβάλι ευρώ στην αγαπημένη του ομάδα, τον Αρη. Ενθουσιασμένος από την έλευση του σεΐχη, ο κόσμος του Αρεως είχε σχεδόν υποχρεώσει τον Σταμάτη Καραμπέρη και τον Κώστα Τσαρούχα, που είχαν τις μετοχές του Αρη, να τις μεταβιβάσουν στον σεΐχη και τον βοηθό του. Οι μετοχές δόθηκαν στην επιτροπή Κωνσταντίνου Παπαλάκη, αλλά πριν ολοκληρωθεί η μεταβίβαση ο σεΐχης είχε ζητήσει να του μεταβιβάσουν την κυριότητα του προπονητικού κέντρου του Ρύσιου, παρ' ότι δεν εμφάνιζε τα 10 εκατομμύρια ευρώ που είχε υποσχεθεί για να αναλάβει τον Αρη. Σε εκείνο το σημείο διάφοροι περίεργοι, μεταξύ των οποίων και ο ημέτερος, άρχισαν να ψάχνουν τη δουλειά για να ανακαλύψουν ότι η φωτογραφία του σεΐχη του Αμπου Ντάμπι στο Ιντερνετ δεν είχε καμία σχέση με τη φάτσα του «σεΐχη» της Θεσσαλονίκης. Βλέποντας τα σκούρα, ο «σεΐχης» την πούλεψε με χαρούμενα πηδηματάκια από τη συμπρωτεύουσα. Μετά το φιάσκο η αποστολή του Αρη είχε ξεμείνει στην Αυστρία, με το ξενοδοχείο να παρακρατεί τα διαβατήρια των παικτών μέχρι να πληρωθεί ο λογαριασμός. Ο Γιάννης Κόντης, που είχε εμφανίσει τον Αλ Κασίμι και τον Μπεν Αλία στη Θεσσαλονίκη, είχε δηλώσει: «Εγώ ο ίδιος θα τους πάω στα δικαστήρια, γιατί μην ξεχνάτε ότι έδωσα δική μου επιταγή στον Παπαδόπουλο για να πληρωθούν οι παίκτες. Εκαναν ζημιά στον Αρη, όχι μόνο σε μένα...». Δεν παρακολούθησα την υπόθεση, αλλά όχι μόνο πρέπει να τους πήγε, αλλά και να κέρδισε την υπόθεση, χρησιμοποιώντας μετά τα κερδισμένα χρήματα της αγωγής για το καλό του Αρεως.
Πάντως ο σεΐχης έφυγε, αλλά για κάποιον καιρό η ανάμνησή του παρέμενε δυνατή στη Θεσσαλονίκη. Για κάποιον καιρό όταν τα αλάνια έβλεπαν να περνάει στον δρόμο καμιά γκομενάρα της έλεγαν: «Από πού είσαι μ...άρα μου; Από το Αμπου Ντάμπι;».

Επειδή λοιπόν η ιστορία επαναλαμβάνεται, και πάλι δύο ξένοι, και πάλι σε συνεργασία με τον Γιάννη Κόντη θέλουν να αναλάβουν το μάνατζμεντ του Αρη. Αυτή τη φορά ο Μανέλ Φερέρ με τον άμεσο συνεργάτη του και γκουρού των εμπορικών συμφωνιών Ερικ Γιούντκεβιτς, σε συνεργασία με τον Γιάννη Κόντη και με τη συμμετοχή του Λάμπρου Σκόρδα, θέλουν να αναλάβουν το μάνατζμεντ του Αρη. Και λέω εγώ με το φτωχό μου το μυαλό: «Υστερα από τόσα που έχουν τραβήξει στον Αρη με τους σεΐχηδες, δεν θα πρέπει να είναι δύο φορές προσεκτικοί πριν κάνουν κάποιο μοιραίο λάθος;». Λέω εγώ...