Γεμάτα έρχονται τα αεροπλάνα της SAS από την Σκανδιναβία

Σε εποχές δύσκολες, όπως η τωρινή, ευχάριστες ειδήσεις πνέουν άνεμο αισιοδοξίας για τη συνέχεια. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της αεροπορικής εταιρείας SAS (Scandinavian Airlines System), όλα τα αεροπλάνα της με Σκανδιναβούς από τις Βόρειες χώρες (Σουηδία, Δανία, Νορβηγία και Φιλανδία) που έρχονται στην Ελλάδα για διακοπές (και όχι μόνο), είναι γεμάτα.

Ιιδάιτερα μεγάλη επιτυχία έχει σημειώσει το δεύτερο καθημερινό δρομολόγιο των Σκανδιναβικών Αερογραμμών που ξεκίνησε να λειτουργεί στις αρχές του καλοκαιριού, με αποτέλεσμα να μην υπάρχουν καθόλου άδειες θέσεις! Σύμφωνα με τον Αλέξανδρο Αβερκιάδη, γενικό διευθυντή των Σκανδιναβικών Αερογραμμών για Ελλάδα & Κύπρο, “το δρομολόγιο αρχικά ξεκίνησε για δύο μόνο μήνες αλλά όπως ήδη ανακοινώνει η εταιρία θα συνεχιστεί κανονικά μέχρι τον Οκτώβριο λόγω της αυξημένης κίνησης καθώς και των νέων προσιτών τιμών και προσφορών της SAS προς και από την Ελλάδα με αποτέλεσμα να σημειώνει πολύ μεγάλη πληρότητα. Είναι χαρακτηριστικό ότι η αύξηση που καταγράφει η SAS στον εισερχόμενο τουρισμό από τις Σκανδιναβικές χώρες (Νορβηγία, Σουηδία, και Δανία) και τη Φινλανδία για το 2012 ανέρχεται σε διψήφιο ποσοστό”.

“Ο μεγαλύτερος πελάτης της SAS σε παγκόσμιο επίπεδο μέχρι το 2011 ήταν οι πετρελαϊκές εταιρείες του Βορρά. Φέτος, το 2012, είναι ο τουριστικός οργανισμός Apollo. Η κίνηση προς τη χώρα μας είναι ιδιαίτερα αυξημένη και οι Σκανδιναβοί μένουν πολύ ικανοποιημένοι από την ποιότητα των διακοπών τους στη χώρα μας. Μάλιστα φέτος, για πρώτη φορά, μένουν ικανοποιημένοι και από τις τιμές, οι οποίες δείχνουν να ‘λογικεύονται’ κάπως. Θέλει όμως δουλειά, γιατί οι ανταγωνιστές μας, όπως η Ισπανία, έχουν καλύτερες τιμές από εμάς. Δεν θα αναφερθώ στην Τουρκία γιατί η σύγκριση θα είναι ατυχής, μιας και είναι εκτός ευρώ αυτή η χώρα, η οποία όμως προσφέρει καταπληκτικές τιμές και πολύ υψηλής ποιότητας διακοπές. Η Ελλάδα θα πρέπει να προσπαθήσει και άλλο, ώστε να μπορεί να προσφέρει πιο λογικές τιμές στα 2.000.000 τουρίστες που εκτιμάται ότι προτιμούν να περάσουν τις θερινές διακοπές στην Ελλάδα από τις Βόρειες χώρες”, επισήμανε ο κύριος Αβερκιάδης.

Υπενθυμίζεται ότι τον Απρίλιο η Apollo υπέγραψε με την SAS ένα συμβόλαιο-μαμούθ της τάξεως των 110 εκατ. ευρώ. Η συμφωνία περιλαμβάνει 4.000 πτήσεις από 16 σκανδιναβικές πόλεις σε περισσότερους από 20 προορισμούς στην Ευρώπη (φυσικά και της Ελλάδας), αλλά και στη Β. Αφρική. Σύμφωνα με την Apollo, σπουδαίο ρόλο σε αυτήν τη συμφωνία έπαιξε το γεγονός ότι η SAS είναι η πιο συνεπής αεροπορική εταιρεία στα δρομολόγια της στον κόσμο.

Η SAS είναι από τους ιδρυτές της μεγαλύτερης συμμαχίας αεροπορικών εταιρειών της πολύ γνωστής Star Alliance. “Με πίστη στη διεύρυνση των συνεργιών πραγματοποιούμε ήδη δρομολόγια με κοινούς κωδικούς με τη Αegean με στόχο την απλούστευση και άνετη εξυπηρέτηση των πελατών προς και από την Ελλάδα και Κύπρο. Χρησιμοποιώντας τους κοινούς κωδικούς ο πελάτης εκδίδει ένα εισιτήριο μόνο π.χ. από το Ηράκλειο στην Κοπεγχάγη είναι φθηνότερο από το να αγοράσει ένα για το Ηράκλειο-Αθήνα και ένα δεύτερο από Αθήνα-Κοπεγχάγη, επίσης δεν χρειάζεται να πληρώσει φόρους αεροδρομίου στην Αθήνα, αφού είναι διερχόμενος/η”, αναφέρει χαρακτηριστικά ο κύριος Αβερκιάδης.

Υπενθυμίζουμε ότι η SAS έφυγε από τη χώρα μας το 1997, όπου διατηρούσε για πολλά χρόνια πολυπληθές γραφείο στο κέντρο της Αθήνας, καθώς και ίδιο προσωπικό στο αεροδρόμιο για εξυπηρέτηση των πτήσεων. Το 2004 αποφάσισε λόγω των Ολυμπιακών Αγώνων να βάλει κάποιες πτήσεις, και μετά τους Παραολυμπιακούς ενημέρωσε ότι δεν είχε πρόθεση να συνεχίσει τις πτήσεις της. Όμως η πληρότητα που είχαν οι πτήσεις μέσα στο καλοκαίρι του 2004 και η πίστη στην εταιρεία, με βέβαιο στόχο την κανονική επαναλειτουργία των δρομολογίων, ήταν μέγιστη. Έτσι τα δρομολόγια συνεχίστηκαν και σταδιακά έγιναν καθημερινά, ενώ φέτος έγιναν δύο την ημέρα. Σε ένα γενικό κλίμα απογοήτευσης και φυγής των αεροπορικών γραμμών, πιστεύουμε ότι αυτή η κίνηση είναι θετική και πρέπει να δώσει στους Έλληνες την πίστη ότι ο τουρισμός μας, αν “δουλευτεί” σωστά, μπορεί να κάνει θαύματα.

Πηγή: TravelDailyNews

Επιμέλεια: Δημήτρης Μπαλής