Τέτοιος... Μπάτον δεν ξανάγινε! (Video)

Την πρώτη νίκη του στο φετινό πρωτάθλημα πανηγύρισε ο Τζένσον Μπάτον στο επεισοδιακό γκραν πρι του Καναδά. Η McLaren συνέχισε την παράδοση της στην πίστα του Μόντρεαλ, σε έναν συγκλονιστικό αγώνα που διήρκησε τέσσερις ώρες! Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Σεμπάστιαν Φέτελ, αν και οδήγησε την κούρσα για 69 γύρους, κάνοντας τραγικό λάθος στον τελευταίο!

Το 2-3 έκανε η Red Bull στο Μόντρεαλ, με τον Μαρκ Γουέμπερ να περνά τα 40 κύματα και τελικά να καταλήγει στο τρίτο σκαλί του βάθρου.

Και αυτή ήταν μόνο η αρχή...

Η καλή μέρα από την αρχή φαίνεται και στο Μόντρεαλ η βροχή πριν την εκκίνηση προμήνυε ένα επεισοδιακό γκραν πρι. Στον Καναδά οι πιλότοι δεν είδαν τα κόκκινα φώτα να σβήνουν, αφού η εκκίνηση πραγματοποιήθηκε πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας, «φορώντας» βρόχινα ελαστικά.

Στον πέμπτο γύρο το αυτοκίνητο ασφαλείας αποχώρησε με τους Χάμιλτον και Γουέμπερ να έχουν επαφή, με τον τελευταίο να χάνει πολλές θέσεις. Ωστόσο, ο αγώνας για τον Χάμιλτον συνεχίστηκε μόλις για δύο γύρους , αφού στην προσπάθεια του να περάσει τον ομόσταβλό του, χτύπησε στον τοίχο, εγκαταλείποντας.

Λίγο πριν την… καταιγίδα κάποιες ομάδες, αποφάσισαν να «φορέσουν» την ενδιάμεση γόμα ελαστικών, επιλογή που τελικά κρίθηκε λανθασμένη, αφού οι καιρικές προβλέψεις ανέφεραν έντονη βροχή. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα την ώρα που άρχισε η καταιγίδα, οι πιλότοι να μπουν στα πιτ για να «φορέσουν» τη βρόχινη γόμα, χάνοντας πολλές θέσεις.

Και ξανά αγώνας, μα τι αγώνας!

Η συνέχεια του γκραν πρι περιλάμβανε, γλιστρήματα, αυτοκίνητο ασφαλείας και πολλές – πολλές ανατροπές! Οι αγωνοδίκες είδαν τον ήλιο να κάνει την εμφάνιση του, την πίστα να στεγνώνει και το αυτοκίνητο ασφαλείας να μπαινοβγαίνει στην πίστα.

Οι ομάδες βλέποντας την πίστα να στεγνώνει, αποφάσισαν να βάλουν τη μαλακή γόμα, ωστόσο τα αποτελέσματα δεν ήταν τα αναμενόμενα τουλάχιστον για τους πρώτους γύρους, με τους πιλότους να μην μπορούν να μείνουν εντός πίστας.

Ωστόσο, το τέλος ενός τέτοιου αγώνα δεν θα μπορούσε να κινηθεί σε νορμάλ πλαίσια… Ο Σουμάχερ θυμήθηκε τον παλιό, καλό του εαυτό, κάνοντας διπλή προσπέραση στους Μάσα και Κομπαγιάσι (τελικά το γούρι της γυναίκας του έκανε δουλειά). Ο Γερμανός πιλότος ωστόσο δεν κατάφερε να διατηρήσει τη θέση, βλέποντας την καρό σημαία από την τέταρτη θέση.

Ο Αλόνσο ενώ ξεκίνησε με τις καλύτερες προδιαγραφές, η αλλαγή των ελαστικών από ενδιάμεσα σε σλικ του στοίχησε τον τερματισμό, αφού αμέσως μετά την έξοδο από τα πιτ είχε επαφή με τον Μπάτον, βάζοντας τέλος στον αγώνα του.

Από εκείνη τη στιγμή… έλαμψε το άστρο του Τζένσον Μπάτον! Ο Βρετανός μπήκε στα πιτ άλλαξε την αεροτομή και στη συνέχεια προσπερνούσε ένα – ένα τα… θύματα του (Μαρκ Γουέμπερ και Μίκαελ Σουμάχερ). Ο πιλότος της McLaren, βρέθηκε δεύτερος και άρχισε να πιέζει τον Σεμπάστιαν Φέτελ, ο οποίος του έκανε δώρο τη νίκη, αφού στον τελευταίο γύρο, γλίστρησε, δίνοντας του την καρό σημαία.

Δείτε το τραγικό λάθος του Φέτελ:



Το τέλος του συγκλονιστικού γκραν πρι βρήκε 18 πιλότους να βλέπουν την καρό σημαία, με τους υπόλοιπους έξι να παρακολουθούν το εξαιρετικό φινάλε από τα πιτς.

Δείτε εδώ την αναλυτική κατάταξη

Δείτε εδώ το Live του αγώνα

Αναλυτικά η κατάταξη:

1. Μπάτον, McLaren, 1:23:50.995
2. Φέτελ , Red Bull, +2.709
3. Γουέμπερ, Red Bull, +13.828
4. Σουμάχερ, Mercedes, +14.219
5. Πετρόφ, Renault, +20.395
6. Μάσα, Ferrari, +33.225
7. Κομπαγιάσι, Sauber, +33.270
8. Αλγκουερσουαρί, Toro Rosso, +35.964
9. Μπαρικέλο, Williams, +45.100
10. Μπουεμί, Toro Rosso, +47.000
11. Ρόσμπεργκ, Mercedes, +50.400
12. Ντε λα Ρόσα, Sauber, +1:03.600
13. Λιούτσι, HRT, +1 γύρος
14. Καρθικέγιαν, HRT, +1 γύρος
15. Ντ’αμπρόσιο, Virgin, +1 γύρος
16. Γκλοκ, Virgin, +1 γύρος
17. Τρούλι, Lotus, +1 γύρος
18. Ντι Ρέστα, Force India, +3 γύροι

Αναλυτικά η βαθμολογία των πιλότων:

1. Φέτελ, 161
2. Μπάτον, 101
3. Γουέμπερ, 94
4. Χάμιλτον, 85
5. Αλόνσο, 69
6. Μάσα, 32
7. Πετρόφ, 31
8. Χάιντφελντ, 29
9. Σουμάχερ, 26
10. Ρόσμπεργκ, 26
11. Κομπαγιάσι, 25
12. Σούτιλ,8
13. Μπουεμί, 8
14. Μπαρικέλο, 4
15. Αλγκουερσουαρί, 4
16. Ντι Ρέστα, 2
17. Πέρες, 2

Αναλυτικά η βαθμολογία των κατασκευαστών:

1. Red Bull, 255
2. McLaren, 186
3. Ferrari, 101
4. Renault, 60
5. Mercedes, 52
6. Sauber, 27
7. Toro Rosso, 12
8. Force India, 10
9. Williams, 4

Σταυρούλα Σάββα