Μετά από δυο χρόνια και εννέα μήνες εντατικών εργασιών, ολοκληρώθηκε σήμερα η διάνοιξη και στα δυο μέτωπα της μεγαλύτερης οδικής σήραγγας της Ελλάδας και των Βαλκανίων, μήκους 6 χλμ., που θα παρακάμπτει, το καλοκαίρι του 2013 όταν θα παραδοθεί στην κυκλοφορία μαζί με όλα τα νέα τμήματα του δρόμου, την κοιλάδα των Τεμπών.
Πάντως, η συνολική πρόοδος του έργου βρίσκεται πλέον στο 63% κι αν λυθούν σύντομα τα ζητήματα με τα διόδια και τις χρηματοδοτήσεις από τις τράπεζες, δεν θα υπάρξουν καθυστερήσεις στο μεγάλο έργο της «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου», που θα κάνει πιο ασφαλείς τις μετακινήσεις Αθήνα – Θεσσαλονίκη. Οι εργασίες στην σήραγγα ξεκίνησαν τον Αύγουστο του 2008 και από τα δύο μέτωπα ταυτόχρονα από την Εταιρεία ΑΕΓΕΚ και την κοινοπραξία Ολυμπία, αποτελούμενη από τις εταιρείες ΑΚΤΩΡ και HOCHTIEF. Στην ολοκλήρωση των εργασιών διάνοιξης παρευρέθηκε ο Γενικός Γραμματέας Συγχρηματοδοτούμενων Δημοσίων Έργων Σέργιος Λαμπρόπουλος του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, καθώς και Βουλευτές, εκπρόσωποι τοπικών φορέων και το προσωπικό των εταιρειών.
Σχετικά με τα χαρακτηριστικά της σήραγγας, διαθέτει δύο κλάδους, έναν για κάθε κατεύθυνση, μήκους 6 χιλιομέτρων ο καθένας, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και μία ΛΕΑ κάθε κλάδος που έχει διάμετρο 14,8 μέτρα. Εχει επίσης 2 κατακόρυφα φρεάτια και μια οριζόντια σήραγγα αερισμού. Αξίζει να σημειωθεί ότι για την κατασκευή της σήραγγας εργάστηκαν περίπου 400 άτομα, η εκσκαφή της έγινε με ελεγχόμενες εκρήξεις και βγήκαν 1.620.000 κυβικά μπάζα, ενώ μέχρι τώρα, στο 80% της κατασκευής της έχουν χρησιμοποιηθεί 150.000 κυβικά μπετόν. Οι σήραγγες μειώνουν τις αποστάσεις και αναβαθμίζουν την ασφάλεια. Αρκεί να τηρούμε ευλαβικά και τα όρια ταχύτητας.
Ακολουθήστε τον bwinΣΠΟΡ FM 94.6 στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι τα τελευταία νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο.
