Τα Cruze παραμένουν στην κορυφή του WTCC

Ο Μιούλερ, δύο φορές δεύτερος, συνεχίζει να προηγείται στην κατάταξη των οδηγών. Ο Μένου συμβάλλει στη συγκομιδή βαθμών, ενώ ο Χαφ στερείται μιας λαμπρής τρίτης θέσης μετά τον αγώνα.

Σε μία πίστα που θύμιζε περισσότερο φούρνο λόγω τρομερής ζέστης (εξωτερική θερμοκρασία σχεδόν 40°), τα Cruze έκαναν μια ακόμα θαυμάσια ομαδική προσπάθεια, καθώς ο Μιούλερ τερμάτισε δεύτερος και στους δύο αγώνες, ο Χαφ πήρε την τρίτη θέση στο δεύτερο αγώνα (έχοντας ξεκινήσει από τη 18η) αλλά την έχασε λόγω ποινής 30 δευτερολέπτων και ο Μένου διεκδίκησε την τρίτη και την πέμπτη θέση.

Με ένα τέτοιο αποτέλεσμα, ο Μιούλερ και η ομάδα συνεχίζουν να ηγούνται των πρωταθλημάτων των οδηγών και κατασκευαστών καθώς το WTCC πλησιάζει στη μέση της σεζόν. Η καλή δουλειά που έγινε κατά την διάρκεια των δοκιμών απέδωσε και το Cruze αποδείχτηκε ισορροπημένο και ανταγωνιστικό στην απαιτητική πορτογαλική πίστα που καταπόνησε τα ελαστικά πολλών οδηγών, μεταξύ των οποίων και του Ρομπ στον πρώτο αγώνα, καταποντίζοντάς τον στη 18η θέση.

Ο Βρετανός είχε μία εκπληκτική εμφάνιση στο δεύτερο αγώνα, διασχίζοντας τη γραμμή τερματισμού τρίτος, αλλά στη συνέχεια στερήθηκε αυτής της θέσης λόγω ποινής 30 δευτερολέπτων που του επέβαλλαν οι αγωνοδίκες για περιστατικό με τον Φάρφους στον αγώνα.

Η καλή μέρα της Chevrolet ολοκληρώθηκε με την πρώτη νίκη στο Independents’ Trophy που κατέκτησε η Bamboo Engineering, η Βρετανική ομάδα ιδιωτικής συμμετοχής που τρέχει με δύο Lacetti στην κατηγορία junior του WTCC.

«Είμαι ευτυχής με το αποτέλεσμα, δύο δεύτερες θέσεις δεν είναι καθόλου ευκαταφρόνητο αποτέλεσμα στο πλαίσιο της μάχης για τον τίτλο. Σήμερα, ήταν πολύ δύσκολα λόγω της ζέστης, με σχεδόν 40°C εξωτερική θερμοκρασία, φαντάζεστε πώς νοιώθαμε μέσα στα αυτοκίνητα! Στον πρώτο αγώνα, ήμουν έτοιμος να επιτεθώ στον Τιάγκο για την πρώτη θέση αλλά με ειδοποίησαν ότι ο Ρομπ είχε πάθει λάστιχο, για αυτό και παρέμεινα ήρεμος και διασφάλισα τη δεύτερη θέση και τους βαθμούς. Όταν στοχεύεις στο πρωτάθλημα, δεν χρειάζεται ριψοκινδυνεύεις άσκοπα. Στο δεύτερο αγώνα, έδωσα διάφορες μάχες, ήταν δύσκολα, αλλά οδηγώντας σωστά κατάφερα να τερματίσω δεύτερος», ήταν τα λόγια του Μιούλερ.