Ακαταμάχητο

Το Ford Ranger ανανεώθηκε σε εμφάνιση, επιδόσεις, ποιότητα κύλισης

Στην εποχή μας, τα άλλοτε «αγροτικά» αποδεικνύονται όχι μόνο πολύτιμα εργαλεία για τον αγρότη, αλλά προσφέρουν διευκολύνσεις σε πολλών ειδών επαγγελματίες ακόμα και για μεταφορά προσώπων.

Τα σύγχρονα pick-up, όπως λέγονται επίσημα, είναι οχήματα πολλών δραστηριοτήτων και ανάλογα τη χρήση διατίθενται σε τρεις εκδόσεις. Η Ford, μία από τις μάρκες που διαθέτουν τέτοιο όχημα, το Ranger, το ανανέωσε σε πολλούς τομείς και οι αλλαγές αυτές αναμένεται να ενδυναμώσουν περαιτέρω την εμπορική πολιτική της φίρμας, η οποία είδε τα τελευταία δύο χρόνια τις πωλήσεις του Ranger να αυξάνονται πάνω από 50%.

Το νέο Ranger διατίθεται κι αυτό σε τετράθυρο Double Cab με άνετο χώρο για 5 ενήλικες επιβάτες, χωρίς να απαρνιέται την ευελιξία για επαγγελματικές δραστηριότητες και ασχολίες ελεύθερου χρόνου (καρότσα μήκους 1,53 μ.), μια και είναι της μόδας τα τελευταία χρόνια πολλοί να επιλέγουν τέτοια pick-up για χειμερινές ή θερινές αποδράσεις (σκι, ράφτινγκ, μοτοκρός κ.ά.).

Διαθέσιμο είναι και το τετράθυρο Rap Cab, που διατηρεί το μοναδικό σύστημα για τις πίσω πόρτες, με τους μεντεσέδες πίσω, ώστε, ανοίγοντας ανάποδα σε στυλ ντουλάπας, να διευκολύνεται η πρόσβαση στα πίσω καθίσματα.

Σε αυτό το μοντέλο δημιουργείται πρόσθετος αποθηκευτικός χώρος (καρότσα μήκους 1,753 μ.) και δίνεται η δυνατότητα μεταφοράς τεσσάρων ατόμων. Υπάρχει βέβαια και το κλασικό, δίθυρο Regular Cab, με τον μεγαλύτερο χώρο φόρτωσης (2,28 μ. μήκος).

Όσον αφορά τη σχεδίαση, φέρει νέο καπό, νέα μάσκα, προτεταμένα τόξα των τροχών για καλύτερη προστασία του αμαξώματος, μεγαλύτερους τροχούς 16 ιντσών, ψηλότερα πλευρικά τμήματα (κατά 6 εκ.) και πίσω πόρτα (μεγαλύτερη χωρητικότητα - 1,266 λίτρα) και μεγαλύτερα πίσω φώτα.

Σε όλες τις εκδόσεις η καμπίνα είναι πλήρως ανανεωμένη σε διάταξη, εξοπλισμό και υλικά καλύτερης ποιότητας.
Τα καθίσματα είναι πιο φαρδιά στο πλάι, για καλύτερη στήριξη, φέρουν μεγαλύτερο προσκέφαλο και το ταμπλό στη Limited περιλαμβάνει μία πυξίδα, όργανο κλίσεων και δείκτη θερμοκρασίας. Διάσπαρτοι είναι οι αποθηκευτικοί χώροι.

Διατίθεται και τραπεζάκι εργασίας που βγαίνει από το ταμπλό (πρωτιά στη βιομηχανία) πάνω από ένα ντουλάπι. Στην κεντρική κονσόλα χωρούν μέχρι δέκα CD, δύο κινητά τηλέφωνα και άλλα αντικείμενα για τους μουσικόφιλους και σύγχρονους επαγγελματίες. Το νέο Ranger διαθέτει σε εξοπλισμό ενσωματωμένο ράδιο-CD με MP3.

Eν συντοµία...

Κινητήρας turbo πετρελαίου με νέο σύστημα άμεσου ψεκασμού: 2.5 lt με 143 hp και περισσότερη ροπή 330 Nm στις 1.800 σ.α.λ. Λιγότερο θορυβώδης, καταναλώνει μειωμένο καύσιμο (8,5 λίτρα η 4x2 έκδοση και 9,3 η 4x4 έκδοση στα 100 χλμ.).

Αναβαθμισμένο για λιγότερους θορύβους 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, κρεμαγιέρα με υδραυλική υποβοήθηση, ανάρτηση μπροστά από διπλά ψαλίδια και πίσω με κλασικά φύλλα σούστας. Η τετρακίνητη έκδοση, σε κανονικές συνθήκες δρόμου, κατανέμει τη ροπή μόνο στους πίσω τροχούς μέσω ενός διακόπτη στο ταμπλό.

Σε «εκτός δρόμου» συνθήκες (π.χ. χωματόδρομος) ή χαμηλής πρόσφυσης (άσφαλτος με βροχή), μπορεί να επιλεγεί η θέση 4x4 high, που μεταφέρει ροπή και στους δύο άξονες. Για πιο σκληρά εδάφη επιλέγεται το λεγόμενο «κοντό» 4x4. Στάνταρ διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης πίσω.

Μεταφέρει περισσότερη ροπή στον τροχό με την καλύτερη πρόσφυση. Δυνατότητα ρυμούλκησης 1.600 κιλά στην 4x2 και 3.000 κιλά στην 4x4 έκδοση. Εξοπλισμός ασφάλειας: στάνταρ αερόσακοι οδηγού-συνοδηγού, ABS και στους τέσσερις τροχούς (εκτός από 4Χ2).

Επιμέλεια: Δημήτρης Μπαλής