Τους χόρεψε όλους…

Ο Σεμπαστιάν Λεμπ δεν έχει συνηθίσει να μπαίνει μετά από άλλους στις ειδικές διαδρομές. Πάνω από πέντε χρόνια, κυρίως αυτός καθαρίζει το δρόμο για τους άλλους και μολονότι δυσκολεύεται πολλές φορές, καταφέρνει να μένει πρώτος. Στην Αργεντινή χθες, ήταν από τις λίγες ημέρες στην καριέρα του που θα έμπαινε τρίτος στους δρόμους, πίσω από τον ομόσταβλό του στη Citroen Σόρντο και το μεγάλο του αντίπαλο στη Ford, Χιβρόνεν. Βέβαια αυτό τον διευκόλυνε επειδή άλλοι θα καθάριζαν τις πέτρες και αυτός θα έβρισκε εύκολα τα μονοπάτια για καλύτερους χρόνους.

Ο Λεμπ ως μαινόμενος ταύρος άρχισε να κάνει τον ένα καλύτερο χρόνο στις ειδικές διαδρομές μετά τον άλλο. Στην πρώτη από τις 9 ειδικές του χθεσινού προγράμματος πέρασε τον Χιβρόνεν, και στη δεύτερη το Σόρντο. Με δύο ακόμα καλύτερους χρόνους στρογγυλοκάθισε στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης. Ο Χιρβόνεν μετά το ενδιάμεσο σέρβις προσπάθησε να αντιδράσει. Ηταν ταχύτερος στην 5η ειδική και ως δεύτερος πλησίασε στα 6 δευτερόλεπτα τον Γάλλο. Όμως στην επόμενη ο Λεμπ ήταν πάλι ταχύτερος και σα να μην έφτανε αυτό ο κινητήρας στο Focus του Χιβρόνεν υπεθερμάνθηκε χάνοντας πάρα πολύ χρόνο.

Ετσι πέρασε δεύτερος στη γενική ο Σόρντο. Στην επόμενη ειδική ο Χιρβόνεν δεν ακολούθησε με 140 βαθμούς Κελσίου να φουντώνουν τον κινητήρα, τερματίζοντας τον αγώνα του άδοξα κι ο Λεμπ απέκτησε χαώδη διαφορά. Μόνο με εγκληματικό λάθος δικό του στα 48 χλμ. που απομένουν σήμερα, θα στερηθεί την 5η σερί νίκη φέτος σε ισάριθμα ράλι. Εν τω μεταξύ ο Λάτβαλα με το άλλο Focus, που είχε μείνει πίσω από κλατάρισμα την Παρασκευή έκανε επίθεση και ανέβηκε τρίτος, χωρίς να απειλείται από τον Πέτερ Σόλμπεργκ που ακολουθεί από απόσταση με το Xsara.

Κατάταξη 2ου σκέλους

Λεμπ – Citroen C4 3ώρες.26’.03’’.7
Σόρντο – Citroen C4 + 00. 58. 6
Λάτβαλα – Ford Focus + 01. 40. 1
Π. Σόλμπεργκ – Citroen Xsara + 02. 40. 3
Χ. Σόλμπεργκ - Ford Focus + 03. 24. 0
Βιγιάγκρα - Ford Focus + 05. 09. 0
Γουίλσον - Ford Focus + 05. 27. 0
Αλ Ατίγια – Subaru Impreza GrN + 19. 45. 0

Επιμέλεια: Δημήτρης Μπαλής