Μετεκλογικοί προβληματισμοί στη Ναυτιλία

Η μεγάλης έκτασης αλλαγή στις πολιτικές ισορροπίες που προέκυψε μετά τις εκλογές της 6ης Μαΐου είναι φυσικό να έχει προβληματίσει και τον ναυτιλιακό κλάδο με δεδομένη την ύπαρξη εκκρεμοτήτων από το παρελθόν όπως για παράδειγμα το μείζον ζήτημα της επανασύστασης του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και το νομοσχέδιο για το γιωτινγκ. Όμως υπάρχουν και αλλά θέματα.

Κατ’ αρχήν η βουλή που προέκυψε από αυτές τις εκλογές είναι αναθεωρητική δηλαδή μπορεί να προβεί σε αλλαγές στο Σύνταγμα πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να αναθεωρηθούν νομοί με συνταγματική κάλυψη όπως αυτοί που διέπουν το καθεστώς φορολόγησης της ναυτιλίας. Ήδη το δεύτερο κόμμα, ο ΣΥΡΙΖΑ έχει προβεί σε ανακοινώσεις προθέσεων αναθεώρησης του συγκεκριμένου καθεστώτος χωρίς να επεκταθεί σε λεπτομέρειες.

«Είναι διαφορετικό ζήτημα βεβαία οι προεκλογικές δηλώσεις από τη δυνατότητα υλοποίησης τους. Όμως, ουδείς γνωρίζει τι μπορεί να προκύψει από επαναληπτικές εκλογές στα μέσα Ιουνίου με δεδομένη τη σαφέστατη προειδοποίηση του εκλογικού σώματος ότι δεν σηκώνει άλλη λιτότητα. Μπορεί δηλαδή να υπάρξει μια περαιτέρω υποχώρηση στα ποσοστά των «μνημειακών» κομμάτων, γεγονός που θα αυξήσει τις πιθανότητες υλοποίησης αυτών των ανακοινώσεων. Από την άλλη πλευρά, η επόμενη βουλή δεν θα είναι αναθεωρητική, οπότε θα πρέπει να περιμένουν τη μεθεπόμενη και μέχρι τότε μπορεί να έχουν συμβεί πολλά» επισημαίνουν στο «Πρώτο ΘΕΜΑ» κύκλοι της Ακτής Μιαούλη και προσθέτουν:

«Αν προκύψει κυβέρνηση της αριστεράς – γεγονός που δεν θεωρείται πολύ πιθανό άμεσα – θα έχει ενδιαφέρον να δει κανείς πως θα εξελιχθούν τα ζητήματα της επισκευαστικής ζώνης τα οποία ομολογουμένως καμία κυβέρνηση δεν έλυσε τις τελευταίες τρεις δεκαετίες. Ο λόγος για αυτό θα πρέπει ίσως να αναζητηθεί στις σχέσεις των δυο τέως μεγάλων κομμάτων με το κομμουνιστικό κόμμα το οποίο έχει βαρύνουσα επιρροή στα επισκευαστικά δρώμενα, και σταματάν εδώ. Όμως, μια κυβέρνηση υπό το δεύτερο κόμμα δεν θα είχε τις αναστολές των άλλων δυο στο να γίνουν τομές και να βοηθηθούν οι κατεξοχήν μικρομεσαίες επιχειρήσεις της ναυπηγοεπισκευής».

Διαβάστε περισσότερα στο www.protothema.gr