Ξανά στην κορυφή ο Φέτελ!

Στη δεύτερη νίκη του στο φετινό πρωτάθλημα έφτασε ο Σεμπάστιαν Φέτελ στο σιρκουί της Βαλένθια. Από τη δεύτερη θέση είδε την καρό σημαία ο Λιουίς Χάμιλτον, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο ομόσταβλός του Τζένσον Μπάτον. Μεγάλος άτυχος – τυχερός- ο Μαρκ Γουέμπερ, ο οποίος είχε ένα τρομακτικό ατύχημα.

Παρά το γεγονός ότι οι άνθρωποι της Red Bull δεν είχαν μεγάλες προσδοκίες από τον αγώνα της Βαλένθια, ο Σεμπάστιαν Φέτελ τους διέψευσε. Ο Γερμανός πιλότος των «κόκκινων» ταύρων εκκίνησε από την πρώτη θέση, την οποία και διατήρησε κατά την εκκίνηση, παρά την πίεση του Λιουίς Χάμιλτον. Μάλιστα, οι δύο πιλότοι είχαν επαφή, χωρίς ωστόσο να «πληγώσουν» τα μονοθέσια τους. Την πρωτιά απείλησε και ο Φερνάντο Αλόνσο, ο οποίος στους πρώτους γύρους φαινόταν ιδιαίτερα ανταγωνιστικός.

Τυχερός στην ατυχία του…

Η καλή ημέρα από το πρωί φαίνεται και για τον Μαρκ Γουέμπερ, η μέρα δεν ξεκίνησε ιδανικά. Αρχικά, ενώ εκκίνησε από τη δεύτερη θέση, δεν κατάφερε να τη διατηρήσει, όταν έσβησαν τα φώτα, με αποτέλεσμα να βρεθεί στην ένατη θέση. Στον δέκατο γύρο ο Αυστραλός βρέθηκε πίσω από τον Κοβαλάινεν, βγαίνοντας από τα πιτ και στην προσπάθεια του να τον προσπεράσει χτύπησε στο πίσω μέρος της Lotus, σχεδόν «απογειώθηκε» και ύστερα από αρκετές σβούρες κατέληξε με μεγάλη ταχύτητα πάνω στα προστατευτικά ελαστικά. Ευτυχώς, ο Αυστραλός πιλότος δεν τραυματίστηκε, καθώς απευθείας βγήκε μόνος του από το μονοθέσιο.

Άλλαξε τη ροή…

Το παραπάνω τρακάρισμα άλλαξε τη ροή του αγώνα, καθώς το αυτοκίνητο ασφαλείας μπήκε στην πίστα, με τις ομάδες να δίνουν αγώνα δρόμου για να μπουν στα πιτ και να αλλάξουν ελαστικά. Λανθασμένη εκ του αποτελέσματος κρίθηκε η στρατηγική της Ferrari να φωνάξει τους πιλότους της στα πιτ, καθώς έχασαν πολλές θέσεις, τις οποίες δεν μπόρεσαν να ανακτήσουν κατά τη διάρκεια του αγώνα. Ο Αλόνσο τερμάτισε στην ένατη θέση, ενώ ο Μάσα στην 14η.

Ήταν καλοί!

Το αυτοκίνητο ασφαλείας δεν επηρέασε αρνητικά μόνο τη Ferrari, συνέπειες από αυτό είχε και ο Λιουίς Χάμιλτον, καθώς την ώρα που αυτό έμπαινε στην πίστα ο Βρετανός πιλότος της McLaren το προσπέρασε. Ο Αλόνσο, το «σφύρηξε» στη σκουντερία και τελικά οι αγωνοδίκες τιμώρησαν τον Χάμιλτον με ποινή διέλευσης από τα πιτ. Ωστόσο, η παραπάνω τιμωρία δε στοίχισε στον Βρετανό, ο οποίος διατήρησε τη θέση του. Σταθερή ήταν και η απόδοση του Μπάτον, ο οποίος υπομονετικά περίμενε 54 γύρους να μπει στα πιτ ο Κομπαγιάσι, ο οποίος βρίσκονταν μπροστά του.

Συνεχίζουν να απογοητεύουν…

Τα δύο Mercedes GP κατάφεραν να τερματίσουν στον αγώνα, χωρίς όμως ιδιαίτερο ενδιαφέρον, αφού έμειναν εκτός βαθμολογούμενης δεκάδας. Μάλιστα, κατά τη διάρκεια του αγώνα ο Ρόσμπεργκ, ο οποίος είδε την καρό σημαία από την 12η θέση, ενημερώθηκε πως αντιμετωπίζει πρόβλημα στα φρένα.

Οι καλές εμφανίσεις

Το όνειρο πραγματικότητα έκανε ο Ρούμπενς Μπαρικέλο, ο οποίος τερμάτισε στην τέταρτη θέση, έχοντας πολύ καλή απόδοση σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Πολύ καλός ήταν και ο πιλότος της Suaber, Καμούι Κομπαγιάσι. Ο Ιάπωνας μέχρι τον 54 γύρο βρίσκονταν στην τρίτη θέση, μπροστά από τον Χάμιλτον. Ωστόσο, μετά την επίσκεψή του στα πιτ είδε την καρό σημαία από την 7η θέση, την οποία κέρδισε στον τελευταίο γύρο.

Αναλυτικά η τελική κατάταξη :

1. Φέτελ, Red Bull, 1:40:29.571
2. Χάμιλτον, McLaren, +5.042
3. Μπάτον, McLaren, +7.658
4. Μπαρικέλο, Williams, +20.627
5. Κούμπιτσα, Renault, +22.122
6. Σούτιλ, Force India, +25.168
7. Κομπαγιάσι, Sauber, +30.965
8. Μπουεμί, Toro Rosso, +31.299
9. Αλόνσο, Ferrari, +32.809
10. Ντε Λα Ρόσα, Sauber, +42.414
11. Πετρόφ, Renault, +43.287
12. Ρόσμπεργκ, Mercedes, +44.382
13. Λιουίτζι, Force India, +45.890
14. Μάσα, Ferrari, +46.621
15. Αλγκουερσουαρί, Toro Rosso, +48.239
16. Σουμάχερ, Mercedes, +48.826
17. Ντι Γκράσι, Virgin, +1 γύρος
18. Τσάντχοκ, HRT, +2 γύροι
19. Γκλοκ, Virgin, +2 γύροι
20. Σενα, HTR, +2 γύροι
21. Τρούλι, Lotus, +4 γύροι

Πρωτάθλημα οδηγών:

1. Χάμιλτον, 127
2. Μπάτον, 121
3.Φέτελ, 115
4. Γουέμπερ, 103
5. Αλόνσο, 96
6. Κούμπιτσα, 83.
7. Ρόσμπεργκ, 74
8. . Μάσα, 67
9. Σουμάχερ, 34
10. Σούτιλ, 31
11. Μπαρικέλο, 19
12. Λιουίτζι, 12
13. Μπουεμί, 9
14. Κομπαγιάσι, 7
15. Πετρόφ, 6
16. Αλγκουερσουαρι, 3
17. Ντε Λα Ρόσα, 1
18.Χούλκενμπεργκ, 1


Πρωτάθλημα κατασκευαστών:

1. ΜcLaren, 248
2. Red Bull, 218
3.Ferrari, 163
4. Mercedes, 108
5. Renault, 89
6. Force India, 43
7. Williams, 20
8. Toro Rosso, 12
9. Sauber, 8

Επιμέλεια: Σταυρούλα Σάββα